您当前的位置: 首页 > 法律

小桐子托起大飞机我国首次航空生物燃料试飞敢

2019-01-14 08:00:52

  中国园林11月4日消息:我国航空生物燃料的商业化供应迈出坚实一步。10月28日,国航一架747客机一飞冲天。与普通飞机不同,这架飞机使用的燃料一半是传统航燃油,一半是以小1桐子高温恒温烘箱为原料的航空生物燃油。经过一个小时的验证飞行,国内首次航空生物燃料试飞成功。

  中国民航局相关负责人表示,此举标志着生物燃料具备了在民航商业飞行中使用的条件。专家评价,这预示着,用生物燃料替自行走式升降机代石油中提炼出的航空煤油、汽油、柴油,将在不久的将来成为现实。

  据了解,本垃圾房除的确存在大屠杀臭设备次试飞的航空燃料中,传统的航空煤油与航空生物燃料按照50∶50的比例调和。其中混合的生物燃料,来自麻风树结出的小桐子果实,这种果实的油脂含量达到40%以上。

  专家介绍,目前,第二代航空生物燃料原料以小桐子、盐土植物以及微藻为主。这些原料具有不与民争粮,不与粮争地的优势。由于航空业始终将安全置于首位,在相当长一段时期的技术条件下,很多新能源如电能、太阳能、氢能、核能等将无法用于商业飞行。目前

,生物燃料是航空业能选择的可替代能源。

  据悉,截至目前,全球已有荷兰航空等6家航空公司开始使用航空生物燃料。航空生物燃料的优势在于其环保性,从生物原料的种植到生物燃油的使用,整个生命周期内将减少60%至80%的二氧化碳排放。由于目前尚没有实现商品化生产,航空生物燃料的价格比普通航油价格高1.5倍左右。

  据了解,目前,中石油已在云南、四川、江西等地种植了120万亩麻风树,计划2014年建成可年供应6万吨航空燃油的生产能力,我国有望在2014年实现航空生物燃料的商业化供应。

  :

  专家把脉林业生物质能源发展

  生物能源的潜在风险潜在效益并存

  生物能源 是光明使者还是美丽陷阱?

  竹柳生物质能源林效益简介

  (来源:中国绿色时报)

广州氧化铬绿
哈尔滨安检门品牌大全
海口机场租车哪家好
推荐阅读
图文聚焦